결국 K3 엔진 보링했습니다.

안녕하세요~!
저희 집 차량인 K3가 보증기간을 지나자마자 노킹 증상이 확연하게 늘어났는데요.
자가로 할 수 있는 정비들 (점화플러그& 코일, 스톱리크 주입) 등을 하였음에도 개선이 없어 결국 전문 업체를 통해 엔진 수리를 진행했습니다.

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1. 부산 사상구 대성오토서비스에서 수리 진행

대성오토서비스-앞

부산에서 보링이 가능한 여러 업체들과 연락을 하였고, 그중 저에게 가장 적합한 업체인 대성 오토 서비스에서 정비를 하기로 하고 날짜를 잡은 후 차량을 맡겼습니다~~!

 

 

 

정비소-내부

아무래도 대성오토서비스는 과잉정비는 하지 않고 정직하게 정비를 하는 업체인가 봅니다.

자동차 시민연합에서 착한 정비 인증을 받았네요~!

자동차 정비소는 지저분한 곳도 많은데, 이곳은 장비 정리정돈도 아주 깔끔하게 잘 되어있었습니다.

올라가 보진 못했지만 고객 휴게실도 있네요~! 또한 대기 중인 고객인 마실 수 있는 커피와 음료들도 비치되어 있었습니다.

제 차량의 증상을 다시 한번 상세히 설명드렸고, 차량을 맡겼습니다. 수리에는 3일가량 소요된다고 하네요~!

이하 사진들은 정비소에서 수리를 하면서 찍어 보내주신 사진들입니다.

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2. 손상된 상태

K3에서 엔진탈거

차량을 맡기고 저는 집으로 향하였고, 정비소에는 시운전을 하면서 동시에 저와 직접 통화를 해서 노킹 증상에 대한 교차 검증을 한 후, 빠르게 정비를 시작해주셨어요~!

그리고는 바로 차량정비 진행내용을 촬영해서 보내주셨답니다~!

 

 

 

손상된-실린더벽

실린더 벽에 스크레치가 많이 보입니다.

실린더 내부에서 피스톤이 부드럽게 움직여야 하는데 이러한 흠집이 생기면서 유격이 발생하고, 상하운동을 해야 하는 피스톤이 좌우로 떨리면서 소음(노킹음)이 발생하는 것이죠.(사장님의 설명을 빌려 말씀드립니다.)

 

 

 

손상된-피스톤

위는 손상된 피스톤이고, 아래는 신품입니다. 

차이가 많이 나죠? 

새 부품으로 교환할 부품은 교환을 하고, 보수가 필요한 부품은 보수를 해줍니다~!

 

 

 

 

 

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3. 수리

보링된-실린더헤드

보링을 하기 전의 실리더 헤드는 정말 지저분했는데요, 

위의 사진을 보시면 정말 뽀얗고 깔끔하니 예쁘쥬?

밸브도 깨끗하고 실리더헤드의 면도 아주 깔끔해졌습니다~! 

 

 

 

보링된-실린더와-피스톤

수리된 피스톤과 실린더입니다.

너무 깔끔하고 광이 나서 눈부실지경입니다~!

이런 걸 어떻게 모두 작업을 하실까요? 정말 대단하십니다~!

3일간의 수리가 완료되어 차량을 인도받았고, 마치 새 차와 같은 부드러운 엔진을 가지고 새로 태어난 K3를 타니 너무나 기분이 좋았습니다~!

새 엔진이 되었으니 앞으로 10년은 더 탈 수 있을 것 같네요~!

지금은 수리를 한 지 2달 정도 지났는데요, 사장님의 말씀대로 새 차에 엔진 길들이기를 하는 것처럼 조심조심 타고 있고, 아주 만족스러운 승차감을 즐기고 있습니다. 

비용은 손상부위와 정도에 따라 차이가 있을 테지만 저의 경우 대략 100만 원 후반대의 견적이 나왔습니다.

(보증수리 받으신 분들은 너무 부럽네요..)

엔진을 뜯어서 수리, 가공을 하는 게 이 정도 가격인데요. 외제차와 비교를 하자면 전면 유리 교환비용보다 싼 것 같습니다.

국산차 대단하지 않나요? 감사합니다. 

 

 

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